自動車床加工主要結構的系統應用 一．車頭部分： 1.主軸箱用來支撐和帶動車床主軸及卡盤轉動，可以通過變換箱外的三個手柄位置，使主軸得到各種不同的轉速。 2.卡盤連接在主軸，用來夾持工件并帶動工件一起轉動。 3．交換齒輪箱部分用來把主軸的傳動傳給進給箱。車床調換箱內的齒輪，并與進給箱配合，可以車削出各種不同螺距的螺紋。 二．進給部分： 1.進給箱利用其內部的齒輪機構，可以把主軸的旋轉運動按所需傳動比通過光杠或絲杠傳給溜板箱。 2.長絲杠用來車削螺紋。它能通過溜板使車刀按要求的傳動比做很精確的直線移動。 3.光杠用來把進給箱的運動傳給溜板箱，使車刀按要求的速度做直線進給運動。 三．溜板部分 ： 1.溜板箱把長絲杠或光杠的傳動傳給溜板，變換箱外的手柄位置，經溜板使車刀做縱向或橫向迸給。 2.溜板溜板包括床鞍、中溜板（或中滑板）和小溜板（或小滑板）等。床鞍是在縱向車削工件時使用，中溜板是在橫向車削工件和控制切削深度 時使用，小溜板是在縱向車削 較短的工件或圓錐面時使用。床鞍與床面導軌配合，搖動手輪可以使整個溜板部分左右移動做縱向進給。 變頻器在車床主軸控制系統中的應用： 四. 數控車床的技術水平高低及其在金屬切削加工機床產量和總擁有量的百分比，是衡量一個國家國民經濟發展和工業制造整體水平的重要標志之一。數控車床是數控機床的主要品種之一，它在數控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視，并得到了迅速的發展。主軸是車床構成中一個重要的部分，對于提高加工效率，擴大加工材料范圍，提升加工質量有著重要的作用。經濟型數控車床大多數是不能自動變速的，需要變速時，只能把機床停止，然后手動變速。而全功能數控車床的主傳動系統大多采用無級變速。目前，無級變速系統主要有變頻主軸系統和伺服主軸系統兩種，一般采用直流或交流主軸電機。